Reserve um passeio de um dia para St. Moritz a bordo do Trem Vermelho Bernina. Junte-se a 5.000 viajantes que preferiram fazer uma excursão guiada para não se preocupar com o ônibus, a conexão em Tirano nem o assento panorâmico. Saídas diretas pela manhã no centro de Milão, tempo livre à beira do lago e lugar reservado na travessia ferroviária mais alta dos Alpes.
“A Katya foi uma guia adorável. Pedi minha namorada em casamento no Lago St. Moritz, um dos dias mais especiais da nossa vida. O trajeto de trem até lá foi espetacular. Inesquecível!”
Todos os dez passeios combinam o traslado de ônibus pela manhã no centro de Milão com um assento reservado no Trem Vermelho Bernina para cruzar o passo, trazendo você de volta no início da noite.
Nossa principal escolha
Passeio excelente, ótimo custo-benefício. Tanta coisa linda para ver no caminho até St.
Um dia maravilhoso, valeu cada centavo. Paisagens alpinas de sonho vistas do trem. A guia Maria Cristina foi extremamente profissional, e o motorista Paulo fez a descida de St. Moritz com perfeição. Inesquecível!
Passeio incrivelmente bem organizado, valeu cada centavo. Paisagens de pura natureza, deslumbrantes e muito relaxantes. Nossa guia Carolina explicou tudo nos mínimos detalhes, de forma leve e interessante. Uma profissional excelente!
Incrível! O trem entre Tirano e St. Moritz deixa qualquer um sem palavras: cores lindas, ar puro e vistas espetaculares.
Vistas espetaculares do trem, um visual realmente deslumbrante. O Lorenzo foi um guia extraordinário, sempre atencioso e muito bem informado. Trem superconfortável. St.
Passeio inacreditável no Trem Vermelho Bernina até St. Moritz! O Salvatore foi um guia fantástico: conhecedor do assunto, prestativo e muito acolhedor o tempo todo. Paisagens de tirar o fôlego nos Alpes Suíços. Recomendo demais para quem sai de Milão!
Um passeio maravilhoso, imperdível de verdade. O dia foi incrível, até nevou. Só fiquei com uma dúvida: o verdadeiro Bernina Express tem horários específicos? O nosso era o trem vermelho, mas sem teto panorâmico. Não deixe de fazer.
A maioria das avaliações elogia o guia pelo nome, destacando como as explicações tornaram esse longo dia muito mais leve e agradável.
Muitos se surpreenderam com o próprio trajeto de ônibus, que já revela vistas lindas de lagos e montanhas antes mesmo de embarcar no trem.
Vários viajantes comentaram que adorariam ter tido mais uma hora livre para passear por St. Moritz e pela orla do lago.
Escolha uma data no calendário do passeio e reserve com antecedência caso viaje entre dezembro e fevereiro ou nos fins de semana. Os assentos em vagões panorâmicos na Linha Bernina esgotam com semanas ou até meses de antecedência na alta temporada.
Compare os dois tipos de vagão oferecidos no mesmo passeio. Os vagões comuns contam com janelas que abrem, o que os viajantes experientes adoram para tirar fotos sem reflexo. Já os vagões panorâmicos possuem teto de vidro curvo e assento garantido, confirmado logo na reserva.
A maioria dos passeios inclui a passagem de trem, o ônibus de ida e volta saindo de Milão e o acompanhamento de um guia, livrando você de taxas extras de assento ou tarifas em francos suíços. As refeições e bebidas ficam por sua conta.
Verifique na sua confirmação o local exato de partida, pois os pontos variam: Piazza della Repubblica 5 (na esquina com a Via Turati), áreas externas de Milano Centrale (como o monumento da Maçã na Piazza Duca d'Aosta) ou na estação Porta Garibaldi.
Leve um passaporte válido ou, se você for cidadão da UE ou EFTA, um documento de identidade nacional. O ônibus cruza a fronteira com a Suíça, e a equipe confere os documentos antes da partida.
Não há trem direto saindo de Milão.
Você pega um trem regional da Trenord de Milano Centrale até Tirano, em uma viagem de cerca de 2,5 horas pela margem leste do Lago de Como e pelo vale de Valtellina; depois, cruza a praça em Tirano para embarcar na ferrovia Bernina e encarar a subida de 2 horas e 15 minutos até St. Moritz.
Cada trecho leva de 5 a 6,5 horas, e as duas etapas utilizam sistemas ferroviários separados, italiano e suíço, com bilhetes diferentes.
Um traslado de ônibus de 2,5 a 3 horas elimina essa baldeação e a compra de passagens avulsas, e é exatamente por isso que a maioria dos viajantes prefere reservar uma excursão guiada de um dia.
Quem viaja por conta própria e pega o trem das 8h20 em Milano Centrale tem cerca de 3,5 horas em St. Moritz antes do trem de volta, às 16h48.
As excursões oferecem entre 1,5 e 2,5 horas, e a luz do dia no inverno é curta: em dezembro, o sol se põe já às 16h36. Por isso, sair bem cedo faz toda a diferença entre novembro e fevereiro.
Tempo de pausa (15 minutos)
Visita, Tempo livre, Caminhada (45 minutos)
Visita, Passeio guiado, Passeio panorâmico, Vistas panorâmicas no caminho (2,5 horas)
Passeio guiado, Tempo livre, Compras, Caminhada (1,5 hora)
Passeio panorâmico, Passeio de ônibus, Passagem sem parada, Vistas panorâmicas no caminho
Quiosque Fidenza Village, Shopping Express
Tempo livre, Caminhada (2,5 horas)
Passeio panorâmico, Vistas panorâmicas no caminho (2 horas)
Passagem sem parada
Passagem sem parada
Passagem sem parada
Tempo de pausa, Passagem sem parada (10 minutos)
Quiosque Fidenza Village, Shopping Express
Ponto de Ônibus Autostradale - Passeios ao Lago de Como e Bernina
Ponto de Ônibus Autostradale - Passeios ao Lago de Como e Bernina
Passeio panorâmico, Vistas panorâmicas no caminho (2 horas)
Passagem sem parada, Vistas panorâmicas no caminho
Passagem sem parada, Vistas panorâmicas no caminho
Passagem sem parada, Vistas panorâmicas no caminho
Visita, Tempo livre, Compras, Caminhada (1,5 hora)
Ponto de Ônibus Autostradale - Passeios ao Lago de Como e Bernina
Trajeto panorâmico, Vistas panorâmicas no caminho
Ponto de Ônibus Autostradale - Passeios ao Lago de Como e Bernina
O roteiro cruza a fronteira com a Suíça; portanto, é obrigatório portar um passaporte ou documento de identidade válido no dia da viagem. Cidadãos de fora da União Europeia sem isenção precisam apresentar visto Schengen ou autorização de residência válida.
Verifique seus documentos de viagem antes de reservar. Cidadãos da UE e da EFTA podem entrar na Suíça com uma carteira de identidade nacional válida. Caso precise de visto ou autorização de residência para o Espaço Schengen, leve o documento original com você, pois pode haver fiscalização com o trem em movimento. A carteira de habilitação não é aceita.
O trem da manhã que sai de Milano Centrale margeia o lago antes de as montanhas tomarem conta do horizonte. Mas, antes de mais nada, tenha uma certeza em mente: não existe trem direto nem de alta velocidade ligando Milão a St. Moritz.
O trajeto de transporte público exige sempre pegar dois trens com uma baldeação em Tirano, perto da fronteira com a Suíça, levando de 5 a 5,5 horas em cada sentido.
Há três formas de fazer essa viagem. O trajeto com dois trens é a opção mais econômica, mas também a que exige mais esforço da sua parte. Alugar um carro e cruzar o Passo Maloja percorre 174 km em cerca de 3 horas, sendo a forma mais rápida.
Já uma excursão guiada de um dia combina um traslado de ônibus de 2,5 a 3 horas com a viagem de trem pela Bernina, deixando toda a logística nas mãos de quem entende.
Comparando as três alternativas lado a lado, as diferenças ficam bem claras: tempo, esforço pessoal e a gestão das reservas.
Toda escolha envolve vantagens e desvantagens. Dirigir ganha no tempo, mas quem está ao volante acaba perdendo as vistas. O trem convencional consome mais horas, mas garante a você os melhores ângulos da viagem.
Já um passeio como De Milão aos Alpes Suíços: Trem Vermelho Bernina e St. Moritz dura 11 horas de porta a porta e já inclui o bilhete de trem reservado.
Aqui está um resumo dos pontos mais importantes para ajudar na sua decisão:
| Tempo total de viagem | Tipo de vagão e vistas | Tempo em St. Moritz | Passagens e reservas | |
|---|---|---|---|---|
| Trem regional por conta própria | 5 a 5,5 horas por trecho | Janelas abrem, fotos sem reflexo | Cerca de 3 horas | Dois bilhetes, sem necessidade de reserva |
| Bernina Express | 5 a 5,5 horas por trecho | Janelas panorâmicas, não abrem | não informado | Bilhete mais taxa obrigatória de reserva |
| Excursão guiada de ônibus | 11 a 13 horas no total | Trem Vermelho Bernina, 2 a 2,5 horas | 1,5 a 2,5 horas | Tudo providenciado pelo guia |
Se você ainda está na dúvida entre tempo e comodidade, o fator decisivo é a baldeação em Tirano. Não se importa em gerenciar duas passagens e ficar atento aos horários? Vá de trem por conta própria. Prefere uma única reserva e um só ponto de encontro? A excursão guiada é a escolha certa para você.
Os passeios de um dia costumam partir de Milão por volta das 7h, e o motivo principal é a luz natural.
Em dezembro, o sol se põe em St. Moritz às 16h36; mesmo no verão, um dia de 15 horas só é bem aproveitado se o ônibus partir cedo. Se você demorar para sair da cama, vai cruzar os vales já no escuro.
Os ônibus de turismo costumam estacionar bem próximos de Milano Centrale, mas não se misturam com os ônibus de aeroporto. Uma das operadoras marca o encontro na Piazza IV Novembre, ao lado do Hotel Gallia, no ponto da Autostradale.
Outra reúne os passageiros na Piazza della Repubblica 5, junto à banca de jornais atrás do posto de gasolina IP, e pede 15 minutos de antecedência. Uma terceira opção sai do lado de fora de Porta Garibaldi, com 20 minutos de antecedência.
Há ainda um passeio que inicia dentro da própria estação, perto do Bistrot Centrale, antes das catracas de acesso às plataformas.
A partir do ponto de encontro, o roteiro do dia segue este ritmo:
Pontos de encontro perto de Milano Centrale, Piazza della Repubblica ou Porta Garibaldi
Trânsito pesado pode estender o trajeto para até 4 horas
2 a 2,5 horas sobre os trilhos, com parada em St. Moritz integrada ao roteiro
Retorno à cidade por volta das 21h, ou mais tarde no verão
Confira com atenção o ponto de encontro no seu voucher de confirmação antes de sair pela manhã. Perder dez minutos procurando entre os ônibus errados é desperdiçar um tempo precioso em um roteiro que já tem cada minuto contado.
O primeiro trecho é feito em um trem regional da Trenord partindo de Milano Centrale, e quem pensa que a paisagem bonita só começa na fronteira suíça está muito enganado.
A linha margeia a margem leste do Lago de Como antes de subir pelo vale de Valtellina, garantindo vistas incríveis do lago e das montanhas pela janela durante a maior parte das 2,5 horas de viagem até Tirano.
Os assentos são padrão e as partidas são frequentes, já que a linha regional da Trenord funciona antes como transporte do dia a dia da população local do que como trem turístico. O famoso trem vermelho estampa os cartões-postais; este aqui é o responsável por levar você até lá.
Há um detalhe que pode alterar os planos: obras de manutenção nos trilhos desse trecho. Quando há interrupções, entram em operação ônibus de substituição, o que pode antecipar os horários de saída ou aumentar o tempo total de viagem.
Quem depende de uma conexão com hora marcada em Tirano deve deixar uma folga maior na programação, pois perder o trem da Bernina pode comprometer todo o restante do passeio alpino.
Colocando tudo na balança, o nível de esforço de cada meio de transporte fica assim:
Visto por esse ângulo, o ônibus das 7h que leva você direto sem baldeações funciona como uma verdadeira garantia para não se preocupar com os horários.
A baldeação que muita gente teme é, na verdade, a parte mais tranquila do dia. A Trenord e a Ferrovia Rética operam em prédios separados, mas ambos ficam na mesma praça, a Piazza delle Stazioni.
Você desembarca do trem italiano, sai do terminal e o edifício suíço estará logo à sua esquerda, a poucos passos pelo pátio. Essa caminhada leva cerca de 90 segundos.
Com isso, você pode aproveitar tranquilamente o intervalo de conexão de 30 a 60 minutos. A praça ao redor oferece ótimas opções: o Bar Buffet della Stazione e o Margy, no número 2, servem cafés e sanduíches tostados das 7h às 20h, além do Moroburger e da Pizzeria Leti, que ficam logo ao lado.
Se quiser uma refeição com calma à mesa, o Parravicini Restaurant & Wine Bar fica a apenas cinco minutos a pé, no centro histórico.
Uma dica simples ajuda você a aproveitar esse intervalo ao máximo:
Depois do café, a viagem continua em território suíço: mesma praça, outra operadora de trem, outra moeda. Guarde a passagem do trecho suíço separada do bilhete italiano, pois não existe uma passagem única integrada para toda a rota.
A escolha que vai definir toda a sua experiência no trecho de montanha é o tipo de vagão. O Bernina Express utiliza vagões panorâmicos com janelas que se curvam até o teto, proporcionando uma visão ampla e contínua do passo alpino.
No entanto, essas janelas de vidro não abrem e todos os assentos exigem uma passagem acrescida de uma taxa obrigatória de reserva de assento, inclusive para crianças.
Já o trem regional, conhecido popularmente como Trem Vermelho Bernina ou Trenino Rosso, conta com vagões tradicionais de segunda classe com janelas que podem ser abertas.
Quem faz o passeio pela primeira vez muitas vezes não percebe um detalhe essencial: os dois trens percorrem exatamente a mesma ferrovia. São os mesmos túneis, os mesmos viadutos e a mesma subida espetacular pelo passo.
O Express oferece ainda Wi-Fi, serviço de bordo e, em algumas composições, um vagão clássico estilo Pullman dos anos 1930 para até 32 passageiros; já o trem regional tem horários mais frequentes ao longo de todo o dia.
Existem dois mitos comuns sobre essa rota que não condizem com a realidade:
Ambos percorrem exatamente os mesmos trilhos entre St. Moritz e Tirano; a diferença está no vagão, não na rota
Os vagões regionais possuem janelas que abrem, permitindo fotos nítidas e sem os reflexos causados pelos vidros panorâmicos
Para quem adora fotografar, a janela retrátil quase sempre compensa mais, já que o reflexo no vidro dos vagões panorâmicos pode atrapalhar os cliques.
Mas, se o seu sonho é garantir um assento sob o teto de vidro panorâmico, passeios como Saindo de Milão: Passeio por St. Moritz e Bernina Express já confirmam o vagão panorâmico logo no ato da reserva, incluindo o acompanhamento de um guia multilíngue durante todo o trajeto.
A escolha do assento no vagão faz toda a diferença para as suas fotos. Na subida em direção ao norte, partindo de Tirano, sente-se do lado direito: é por ali que você verá o famoso viaduto em espiral de Brusio, o lago no Val Poschiavo e a bela subida rumo a Alp Grüm.
Depois que o trem cruzar o ponto mais alto em Ospizio Bernina, a 2.253 metros de altitude, mude para o lado esquerdo para admirar o Lago Bianco, o Lej Nair e a imponente Geleira Morteratsch.
A subida por si só já é uma façanha impressionante da engenharia.
A ferrovia parte de Tirano, a 429 metros de altitude, e sobe sem nenhuma cremalheira em rampas com inclinação de até 7%, tornando-se uma das ferrovias de adesão mais íngremes do planeta e a travessia ferroviária a céu aberto mais alta de toda a Europa.
Ao longo do caminho, o trem atravessa 55 túneis e 196 pontes e viadutos em uma rota tombada como Patrimônio Mundial pela UNESCO.
Um truque que só os viajantes frequentes conhecem muda completamente o planejamento da volta:
Na descida de volta a partir de St. Moritz, o lado direito é o que oferece a melhor vista do Lago Bianco em Ospizio Bernina e os ângulos mais bonitos na aproximação de Brusio
Como o vagão costuma esvaziar após a passagem pelo ponto mais alto, trocar de lado no meio do trajeto é supertranquilo
Garanta um bom lugar na janela logo no início do embarque e troque de lado depois de cruzar o passo montanhoso, quando o movimento diminuir. Quem se planeja para trocar de lado durante o percurso consegue fotografar perfeitamente tanto o viaduto circular quanto a geleira no mesmo dia.
Ao desembarcar na estação de St. Moritz, a 1.822 metros de altitude, você estará em uma charmosa cidade cercada por montanhas ao redor de um lindo lago glacial. É aí que entra a matemática dos horários.
Viajando por conta própria, o trem que sai às 8h20 de Milano Centrale com conexões chega à cidade por volta das 13h11, o que deixa cerca de 3,5 horas livres antes de pegar o trem das 16h48 de volta para Tirano.
Nas excursões organizadas, o tempo costuma ser mais enxuto. A maioria reserva entre uma e duas horas livres, com alguns passeios chegando a 2,5 horas; eventuais lentidões no trânsito podem reduzir essa estadia para apenas uma hora.
Esse intervalo é suficiente para dar uma boa caminhada pela orla do lago e tomar um café; tentar almoçar com calma em um restaurante e fazer compras nas lojas de grife não vai caber no tempo disponível.
A diferença entre as três formas de viagem ajuda você a escolher a melhor opção:
Planeje o que fazer na parada calculando o tempo de trás para frente, com base no horário de retorno. Escolha apenas uma prioridade, caminhar pela orla do lago ou passear pelas boutiques elegantes do centro, e abra mão do resto.
O tempo livre é curto, mas a sensação de caminhar junto àquela água cristalina cercada pelos Alpes é uma lembrança que você vai guardar para sempre.
Não existe um bilhete único para fazer todo o trajeto. As passagens da Trenord e da Ferrovia Rética são emitidas de forma totalmente independente.
Portanto, compre o trecho italiano com a Trenord (nas estações, pelo aplicativo ou no site oficial) e a parte suíça diretamente pela Ferrovia Rética (RhB) ou pelas Ferrovias Federais Suíças (SBB). Comprar cada trecho separadamente é a maneira mais recomendada para não ter problemas nem erros de emissão.
O trajeto em solo suíço tem regras bem próprias. Por lá, as tarifas são cobradas em francos suíços, e não em euros.
Além disso, viajar no vagão panorâmico do Bernina Express exige o pagamento de uma taxa de reserva de assento obrigatória sobre o valor da passagem, válida para todos os passageiros, incluindo crianças e portadores de passes de trem. No trem regional comum, a marcação de assentos é opcional.
Não vale a pena comprar passes de vários dias apenas para esse bate e volta.
Nem o Swiss Travel Pass nem o Eurail têm versão de apenas um dia, o período mínimo costuma ser de três ou quatro dias de viagem, e o passe suíço nem sequer cobre o trecho percorrido na Itália. Comprar passagens ponto a ponto avulsas sai muito mais em conta.
Há um detalhe essencial que pode inviabilizar os seus planos se você bobear:
As reservas para os vagões panorâmicos esgotam com semanas ou até meses de antecedência, sobretudo no auge do inverno e nos finais de semana de verão Garanta seu assento panorâmico assim que definir as datas da viagem, ou opte pelo trem regional com suas janelas retráteis
Portanto, reserve seus lugares nos vagões panorâmicos com bastante antecedência ou aproveite a praticidade do trem regional com suas janelas que abrem. Qualquer que seja a sua escolha, a beleza do trajeto nos trilhos é exatamente a mesma.
Um passeio guiado de um dia leva de 11 a 13 horas do início ao fim. O roteiro inclui dois trechos de ônibus de cerca de 2,5 a 3 horas cada (que podem demorar mais se houver trânsito carregado), combinados com uma viagem de 2 a 2,5 horas no Trem Vermelho Bernina.
O guia assume toda a responsabilidade da logística: ponto de encontro fixo no centro de Milão, passagens de trem emitidas e suporte imediato caso haja qualquer imprevisto nas conexões.
O tempo livre em St. Moritz gira em torno de uma a duas horas na grande maioria dos passeios; algumas operadoras oferecem até 2,5 horas, exceto se você escolher a opção com almoço no Diavolezza, que substitui o passeio pela cidade por uma subida de teleférico para almoçar a 3.000 metros de altitude.
A alimentação requer um pouco de atenção. Alguns ônibus de turismo proíbem alimentos e bebidas a bordo, e as opções para comer no trem são bem restritas.
As paradas para refeição ocorrem durante o tempo livre na cidade ou em intervalos rápidos em locais com lanchonetes; por isso, vale a pena levar alguns lanches práticos na bolsa, mesmo que você não pretenda fazer um almoço completo.
Antes de fechar a compra, avalie o passeio de acordo com os critérios mais importantes para o seu dia:
| Verificar | Por que importa | Nossa escolha |
|---|---|---|
| Vagão panorâmico garantido na reserva | Como os assentos sob teto curvo esgotam rápido, essa garantia elimina o maior risco de reserva | O passeio principal utiliza vagões convencionais com janelas que abrem; confira com atenção a opção escolhida |
| Tempo livre real em St. Moritz | Uma hora é suficiente apenas para caminhar na orla; duas horas ou mais permitem sentar-se para comer com calma | Cerca de duas horas de tempo livre no destino |
| Local de partida e horário de encontro | Os ônibus partem de três pontos diferentes perto de Milano Centrale e da Piazza della Repubblica | Traslado de ônibus saindo do centro de Milão com ponto de encontro previamente definido |
| Horário de retorno | No inverno, o sol se põe já às 16h36, fazendo com que a viagem de volta pela serra ocorra no escuro | Dia planejado com 11 horas para aproveitar ao máximo a luz natural, com direito a café à beira do lago antes de retornar |
Uma opção completa como Saindo de Milão: Excursão de 1 Dia a St. Moritz e Alpes com Trem Vermelho Bernina inclui o ônibus, a passagem de trem e o acompanhamento de um guia em uma única compra.
Essa comodidade exige encarar um dia longo de viagem, então já comece o roteiro ciente do ritmo do passeio.
O inverno revela todo o esplendor desta rota. As viagens de bate e volta operam normalmente durante a estação fria, que é a época mais concorrida de todo o ano.
A neve cobre os trilhos desde a travessia a 2.250 metros de altitude até a chegada a St. Moritz, onde o frio intenso e a paisagem nevada permanecem firmes de dezembro até março.
Janeiro é o mês perfeito para viver essa experiência: espere encontrar cerca de doze dias de nevasca no passo de montanha e o deslumbrante Lago Bianco totalmente congelado.
A contrapartida fica por conta da luz do sol. Do final de outubro ao fim de fevereiro, o pôr do sol acontece bem cedo, às 16h36 em dezembro e por volta das 17h45 em fevereiro.
Por isso, pegar um trem de retorno após as 15h30 ou 16h significa percorrer os viadutos da descida no crepúsculo ou já em plena escuridão. O verão, por outro lado, compensa com entardeceres às 20h14 em junho, enquanto julho cobre os campos alpinos acima dos 2.000 metros com belas flores silvestres.
Nevascas muito intensas podem causar pequenas alterações pontuais nos horários por motivos operacionais e de segurança, mas paralisações completas da ferrovia são extremamente raras. Em algumas ocasiões, os roteiros podem ser realizados no sentido inverso para se ajustarem melhor às condições meteorológicas.
Antes de definir a sua data, confira o movimento estimado ao longo dos meses:
Janeiro: 4 de 5 for nível de movimento.
Toque em um mês para ver detalhes.
Os meses de inverno registram o maior movimento de visitantes; novembro e julho costumam ser períodos mais tranquilos, enquanto o meio do verão traz um equilíbrio excelente. Cada forma de fazer o passeio tem seu calendário próprio ao longo das estações.
O calendário é bem direto: janeiro é imbatível para curtir paisagens de neve, julho é maravilhoso pelas flores, e viajar entre novembro e fevereiro exige concentrar os passeios visuais antes das 16h.
A passagem pela fronteira costuma ser tão tranquila que você quase não nota. Como a Itália e a Suíça fazem parte do Espaço Schengen, controles de passaporte de rotina não são frequentes na divisa, e eventuais fiscalizações no trem acontecem com o comboio em movimento.
Mesmo assim, os documentos são indispensáveis: cidadãos da União Europeia e da EFTA podem cruzar com passaporte ou carteira de identidade nacional, enquanto viajantes de outros países precisam apresentar um passaporte emitido nos últimos 10 anos e com validade mínima de três meses após a data de saída prevista da área Schengen, além do visto aplicável.
A falta da documentação correta pode impedir você de viajar.
Lidar com dinheiro por lá é bem mais simples do que a maioria imagina.
Cartões de crédito e débito internacionais são aceitos em praticamente todos os estabelecimentos, soluções como Apple Pay e Google Pay são amplamente utilizadas em St. Moritz e várias lojas aceitam euros, ainda que o troco quase sempre seja devolvido em francos suíços, com uma cotação pouco favorável.
Pequenos restaurantes tradicionais de gerência familiar podem preferir dinheiro em espécie ou Twint.
Você também encontra opções para guardar suas malas nas duas estações. Tirano não possui armários automáticos, mas conta com um balcão tradicional de custódia de bagagens; já a estação de St. Moritz dispõe de armários automáticos em três tamanhos diferentes, além de atendimento presencial no balcão durante o horário comercial.
No fim das contas, a travessia exige apenas o essencial: levar o documento adequado no bolso e ter um cartão como garantia. De resto, basta relaxar e curtir a viagem enquanto o trem avança pelas montanhas.
A decisão final vai depender do objetivo principal do seu dia.
Se a própria viagem sobre os trilhos for a sua grande atração, o trem regional feito por conta própria é a melhor pedida: passagens avulsas, janelas que abrem para fotografar à vontade e cerca de três horas livres para curtir St. Moritz no seu próprio ritmo.
É o plano sob medida para quem gosta de acordar cedinho, adora passeios ferroviários e não se importa em encarar de 5 a 5,5 horas de viagem em cada trecho.
Se a sua prioridade é apreciar as montanhas sem ter que se preocupar com a logística dos horários, a excursão de ônibus com trem incluído é a escolha perfeita.
A operadora reserva os assentos, coordena o itinerário e gerencia a passagem pela fronteira, com a única contrapartida de um dia mais extenso na estrada e um pouco menos de tempo livre na cidade.
Seja qual for a sua programação para o retorno, há atrações interessantes bem perto dos pontos de partida que você pode facilmente incluir na sua manhã.
Esses locais ficam a poucos minutos a pé das áreas de embarque das excursões, permitindo encaixar uma visita rápida a um museu ou admirar um belo mirante antes de o ônibus iniciar a viagem.
Escolha a excursão guiada se quiser praticidade total: o ônibus saindo de Milão, a passagem da Bernina, todas as conexões e a travessia de fronteira já resolvidas e organizadas para você.
Já o trem por conta própria é perfeito para quem gosta de acordar cedo, considera a viagem pelos trilhos a atração principal e faz questão de passar um tempinho a mais na cidade. Ambos os trajetos sobem o mesmo passo a 2.253 metros de altitude; a grande diferença é quem fica de olho no relógio.
Não. Você embarca em um trem regional da Trenord em Milano Centrale até Tirano, atravessa a praça a pé até a estação da Ferrovia Rética e prossegue viagem na Linha Bernina. Os dois terminais ficam frente a frente na Piazza delle Stazioni, de modo que a baldeação leva apenas alguns minutos de caminhada.
Calcule cerca de 5 a 5,5 horas em cada sentido. A viagem de Milão a Tirano leva por volta de 2,5 horas; em seguida, a subida de trem pela ferrovia Bernina até St. Moritz consome entre 2h15 e 2h30, além de um pequeno intervalo para a baldeação em Tirano.
Na maior parte do caminho, com certeza. O trajeto entre Milão e Tirano passa pelas margens orientais do Lago de Como e pelo belo vale de Valtellina. Mas o espetáculo atinge o ápice a partir de Tirano, quando a ferrovia sobe o Passo Bernina contornando geleiras e lagos alpinos até alcançar a Suíça.
Não existe trem de alta velocidade para este trajeto. A Trenord opera trens regionais até Tirano, e a Linha Bernina na Suíça é uma ferrovia de montanha em bitola métrica que vence rampas de até 7% de inclinação sem o uso de cremalheira.
A velocidade moderada é justamente o grande atrativo: você estará em uma das travessias ferroviárias mais altas da Europa, atingindo 2.253 metros de altitude.
É necessário comprar duas passagens avulsas: uma da Trenord para o trecho de Milão a Tirano e outra da ferrovia suíça, com preços em francos, para a etapa da Bernina.
Viajar nos vagões panorâmicos do Bernina Express exige o pagamento de uma taxa extra de reserva de assento obrigatória sobre a tarifa, cobrada de todos os viajantes, inclusive crianças. Nos trens regionais normais, essa reserva é facultativa.
Os dois trens utilizam rigorosamente os mesmos trilhos entre St. Moritz e Tirano. O Bernina Express dispõe de vagões panorâmicos com janelas amplas que se estendem até o teto, além de Wi-Fi e serviço de bordo, exigindo reserva de assento com taxa.
Já o Trem Vermelho regional conta com janelas clássicas de segunda classe que podem ser abertas, o que agrada bastante aos fotógrafos por evitar o reflexo do vidro.
Viajando de trem por conta própria, o itinerário padrão rende cerca de 3,5 horas livres: chega-se por volta das 13h11 com retorno no trem das 16h48 para Tirano. Nas excursões guiadas, o tempo livre na cidade costuma ficar entre 1,5 e 2,5 horas, podendo ser um pouco menor caso ocorram lentidões no trânsito do ônibus.
Subindo a serra a partir de Tirano, posicione-se do lado direito para ver o viaduto em espiral de Brusio e a subida até Alp Grüm; depois de cruzar o ponto mais alto, mude para o lado esquerdo para admirar o Lago Bianco e a Geleira Morteratsch.
Se estiver fazendo o trajeto de descida rumo a Tirano, o lado direito reúne os melhores ângulos de ambos.
O inverno é a época de maior movimento nessa ferrovia. A neve cerca os trilhos ao longo do Passo Bernina de dezembro a março, e St. Moritz, situada a 1.822 metros de altitude, registra temperaturas negativas constantes.
Apenas fique atento à duração do dia: como o sol se põe cedo (já às 16h36 em dezembro), parte da viagem de volta no final da tarde será percorrida à noite.
Sim, é fundamental levar. Cidadãos da UE e EFTA podem viajar com o documento de identidade nacional, mas viajantes da maioria dos outros países precisam apresentar um passaporte emitido há menos de 10 anos e com validade de pelo menos três meses após a saída planejada do Espaço Schengen.
Controles de fronteira de rotina são raros, e qualquer checagem geralmente ocorre com o trem em trânsito.
Cartões são aceitos em praticamente toda parte, e pagamentos por aproximação via Apple Pay e Google Pay são bastante comuns em St. Moritz.
Diversos locais aceitam euros, porém com cotações desfavoráveis e devolução de troco em francos suíços. É recomendável ter um pouco de dinheiro vivo em francos para pequenos estabelecimentos rurais ou chalés nas montanhas.
Bem em frente à estação, na Piazza delle Stazioni, você encontra o Bar Buffet della Stazione, o Margy (com cafés e sanduíches das 7h às 20h), o Moroburger e a Pizzeria Leti. Se preferir uma refeição completa e relaxada, o Parravicini Restaurant and Wine Bar fica a apenas cinco minutos de caminhada no centro antigo.
Descubra o que mais você pode aproveitar além dos trilhos, de Interlaken a Zermatt, e como funciona cada bate e volta de Milão para a Suíça.
Zurique fica a apenas três horas de trem ao norte; esta página reúne opções de trens diretos, passeios pelo lago e um roteiro prático de um dia.
Um passeio guiado de 11 horas com passagem do Trem Bernina inclusa, caminhada panorâmica em Alp Grüm e transporte de ônibus saindo de Milão, com cancelamento grátis e reembolso integral até 24 horas antes.
