Raggiungi le Alpi svizzere in treno da Milano senza l'incubo di quattro coincidenze. Prenota un tour di un giorno che abbina un posto sul Trenino Rosso del Bernina tra gallerie, ponti e viste sui ghiacciai al viaggio di andata e ritorno in pullman dal centro di Milano, con guida a bordo e tempo libero a St. Moritz. Scegli la data di partenza e attraversa il passo già domani.
“Katya è stata una guida deliziosa. Ho fatto la mia proposta di matrimonio al lago di St. Moritz, uno dei giorni più belli della nostra vita. Il viaggio in treno per arrivare lì è stato spettacolare. Indimenticabile!”
Tutti i tour presentati qui partono dal centro di Milano, abbinano una tratta in pullman a un viaggio su una ferrovia alpina svizzera e durano da 11 a 13 ore da porta a porta. Biglietti, guida e trasporto di ritorno sono tutti prenotati in un unico pacchetto.
La nostra scelta top
Una giornata assolutamente incredibile sul Bernina Express per St. Moritz!
Una giornata fantastica, è valsa ogni centesimo. Paesaggi indimenticabili, viaggio meraviglioso. Maria Cristina, la nostra guida, è stata una vera professionista. Il ritorno da St.
Non vi pentirete di esserci andati. È come stare dentro a uno salvaschermo, uno dei panorami più belli di sempre. Riposatevi bene la sera prima, è una giornata intensa.
Un viaggio ben organizzato che ha fatto fruttare ogni minuto, un'esperienza incredibile che è valsa ogni centesimo. Paesaggi splendidi immersi nella natura pura, bellissimi e rilassanti.
Esperienza incredibile! Il viaggio in treno da Tirano a St.
Panorami spettacolari dal treno, davvero stupendi. Lorenzo è stato una guida straordinaria, attento alle nostre esigenze e ricchissimo di informazioni. Treno molto comodo. St.
Una giornata assolutamente incredibile sul Bernina Express per St. Moritz! Un grande ringraziamento a Salvatore: preparato, attento e accogliente per tutto il tragitto. Paesaggi delle Alpi svizzere mozzafiato e indimenticabili. Consigliatissimo da Milano!
La maggior parte dei recensori elogia la propria guida per nome per aver gestito alla perfezione la lunga giornata e tradotto per tutti a bordo.
Diversi viaggiatori raccontano che il tragitto in pullman lungo il Lago di Como li ha sorpresi con panorami splendidi quanto quelli del treno.
Molti recensori avrebbero voluto un'ora in più a St. Moritz, dove due ore in riva al lago volano via veloci.
Scegli una data non appena hai definito i tuoi piani a Milano. I tour sono operativi tutto l'anno, ma i posti panoramici sui treni speciali si esauriscono con uno o due mesi di anticipo per luglio e agosto, e con diverse settimane di anticipo per le festività invernali.
Leggi attentamente le opzioni, perché cambiano lo svolgimento della giornata. Alcuni tour viaggiano in carrozza standard di seconda classe con finestrini abbassabili, altri garantiscono la carrozza panoramica, e alcuni includono il pranzo al Diavolezza anziché il tempo libero a St. Moritz.
Verifica la prenotazione e controlla le condizioni di cancellazione prima di pagare. I tour su questa tratta consentono di cancellare fino a 24 ore prima per ottenere un rimborso completo, un'ottima assicurazione meteo per una giornata in montagna.
Leggi attentamente la conferma, poiché i pullman partono da piazze diverse: Piazza 4 Novembre vicino a Milano Centrale, Piazza della Repubblica 5 all'angolo con Via Turati, oppure fuori dalla stazione di Porta Garibaldi. I pullman turistici non sostano dove fermano le navette per gli aeroporti, quindi fidati della conferma, non della folla.
Le partenze da Milano sono intorno alle 7:00 e il viaggio di andata e ritorno dura dalle 11 alle 13 ore, con rientro in serata. Metti in borsa un capo caldo e scarpe comode, dato che il valico si trova a oltre 2.000 metri di quota e può fare molto più freddo rispetto a Milano.
Milano dista circa 191 km dall'Alta Engadina, e il solo viaggio su strada richiede circa due ore e mezza senza traffico.
Con i treni di linea, lo stesso tragitto dura dalle cinque alle cinque ore e mezza a tratta: un treno regionale Trenord da Milano Centrale a Tirano, e poi il cambio attraversando la piazza per salire sulla linea del Bernina.
Nessun treno diretto raggiunge le località alpine. St. Moritz, Interlaken e Zermatt richiedono tutte almeno un cambio, e un viaggio completo di andata e ritorno su rotaia richiede dalle 12 alle 14 ore da porta a porta.
Anche la direzione scelta fa la differenza: le linee ad alta velocità che passano attraverso il San Gottardo e il Sempione percorrono lunghe gallerie di base, quindi i veri panorami si godono solo sulle linee panoramiche dedicate.
Ecco perché la maggior parte dei viaggiatori sceglie un tour combinato in pullman e treno. Copre l'andata con la ferrovia panoramica e il ritorno in pullman costeggiando il Lago di Como, così non rivedi mai gli stessi paesaggi e non devi rincorrere le coincidenze.
Pausa (15 minuti)
Visita, tempo libero, passeggiata (45 minuti)
Visita, tour guidato, visita turistica, viste panoramiche lungo il percorso (2,5 ore)
Tour guidato, tempo libero, shopping, passeggiata (1,5 ore)
Visita turistica, tour in autobus, passaggio, viste panoramiche lungo il percorso
Chiosco Fidenza Village, Shopping Express
Tempo libero, passeggiata (2,5 ore)
Visita turistica, viste panoramiche lungo il percorso (2 ore)
Passaggio
Passaggio
Passaggio
Pausa, passaggio (10 minuti)
Chiosco Fidenza Village, Shopping Express
Fermata bus Autostradale - Tour Lago di Como e Bernina
Fermata bus Autostradale - Tour Lago di Como e Bernina
Visita turistica, viste panoramiche lungo il percorso (2 ore)
Passaggio, viste panoramiche lungo il percorso
Passaggio, viste panoramiche lungo il percorso
Passaggio, viste panoramiche lungo il percorso
Visita, tempo libero, shopping, passeggiata (1,5 ore)
Fermata bus Autostradale - Tour Lago di Como e Bernina
Tragitto panoramico, viste panoramiche lungo il percorso
Fermata bus Autostradale - Tour Lago di Como e Bernina
Alla frontiera svizzera è richiesto un passaporto o una carta d'identità valida per l'espatrio; i viaggiatori provenienti da paesi extra-UE devono esibire un passaporto rilasciato negli ultimi 10 anni e valido per almeno tre mesi oltre la data di partenza.
Controlla i dati del passaporto prima di prenotare e porta con te il passaporto o la carta d'identità il giorno stesso, poiché i controlli possono avvenire sia a bordo treno sia in stazione. Il visto Schengen copre l'ingresso in Svizzera, quindi portalo insieme al documento di viaggio.
Tirano si sveglia con l'aroma del caffè e l'odore del primo treno rosso che scalda i motori sul binario. La domanda che ti ha portato in questa piazza è come arrivarci da Milano.
Ci sono tre modi per fare il viaggio in giornata. Un tour guidato è la soluzione più rapida per raggiungere le Alpi: circa 2 ore e 30 minuti di pullman a tratta, abbinati alla corsa sul trenino del Bernina.
Guidare in autonomia richiede indicativamente da 2 ore e 35 minuti a 3 ore e 15 minuti per circa 174 km, costeggiando il Lago di Como lungo la SS36 e valicando il Passo del Maloja.
Con i treni pubblici ci vogliono circa 5 ore a tratta: un regionale Trenord di 2 ore e 30 minuti fino a Tirano, e poi altre 2 ore e 30 minuti per superare il passo.
Il tour vince sui tempi perché il pullman copre la tratta italiana. Il treno fai-da-te baratta la velocità con il panorama, regalandoti tutte e cinque le ore di viaggio affacciate sui laghi. Tutto ciò che segue serve a scegliere tra queste due opzioni.
Il tabellone delle partenze di Milano Centrale parla chiaro. Nessuna località montana si raggiunge senza cambi: St. Moritz, Zermatt e Interlaken richiedono tutte almeno un trasbordo. I treni diretti da Milano, i collegamenti EuroCity, portano invece verso città come Lucerna, Zurigo, Basilea e Ginevra.
La coincidenza per St. Moritz è la più comoda di tutte le Alpi. A Tirano scendi dal regionale Trenord, attraversi Piazza delle Stazioni e l'edificio della Ferrovia Retica si trova subito alla tua sinistra dall'altra parte della piazza, a pochi metri di distanza.
Per chi viaggia in autonomia è consigliabile tenersi un margine di 30-60 minuti per la coincidenza.
A Briga la coincidenza è invece serrata. L'EuroCity da Milano arriva a Brig Bahnhofplatz e il treno della Matterhorn Gotthard Bahn parte con una finestra di soli 10-20 minuti: un tempo sufficiente se l'orario viene rispettato al minuto, ma rischioso in caso di ritardi.
Quattro linee ferroviarie partono da Milano verso le montagne, ma non competono davvero ad armi pari. La rotta del Bernina via Tirano richiede dalle 12 alle 14 ore da porta a porta, ma valica le Alpi passando all'aperto sopra il passo.
La tratta per Zermatt via Briga richiede dalle 7 alle 8 ore di treno tra andata e ritorno; partendo da Milano tra le 7:00 e le 8:00 si arriva a Zermatt intorno alle 10:30-11:30, con circa 4 ore sul posto.
Interlaken e Grindelwald via Spiez richiedono circa 8 ore tra andata e ritorno e lasciano da 4 a 6 ore a Grindelwald partendo presto alle 7:10.
Lucerna si trova sulla veloce linea del San Gottardo, con un EuroCity diretto senza cambi, ma qui sta il limite: la galleria di base di 57 chilometri nasconde completamente le alte vette.
| Durata complessiva della gita | Cambi necessari | Bellezza del panorama | Tempo per le visite | |
|---|---|---|---|---|
| Tour guidato in treno da Milano | non specificato | non specificato | non specificato | non specificato |
| Bernina via Tirano | 12-14 ore da porta a porta | non specificato | Passo patrimonio UNESCO, nessuna galleria di valico | Circa 3 ore a St. Moritz |
| Zermatt via Briga | 7-8 ore tra andata e ritorno | 1 cambio a Briga | Treni standard, nessuna ferrovia panoramica | Circa 4 ore a Zermatt |
| Interlaken e Grindelwald | Circa 8 ore tra andata e ritorno | non specificato | Viste su Eiger, Mönch e Jungfrau | 4-6 ore a Grindelwald |
| Lucerna via San Gottardo | EuroCity diretto, percorso veloce | Nessun cambio richiesto | Visuali ridotte, galleria di 57 km | non specificato |
Per una gita di un giorno, la linea del Bernina è l'unica tratta in cui il viaggio in treno è esso stesso la vera destinazione.
Le altre trascorrono ore su normali binari di pianura e fondovalle solo per raggiungere una cittadina; qui invece il valico, il ghiacciaio e i viadotti sfilano proprio davanti al tuo finestrino.
La linea parte da Tirano a 429 metri di altitudine e raggiunge Ospizio Bernina a 2.253 metri senza cremagliera, affrontando pendenze fino al 70 per mille a semplice aderenza naturale. Gli ingegneri lo definiscono un capolavoro; i viaggiatori lo considerano il momento in cui nessuno guarda più il telefono.
Le attrazioni principali si susseguono una dopo l'altra. Prima il viadotto elicoidale di Brusio, un doppio anello dal diametro di 100 metri che permette al treno di perdere quota sopra i tetti del paese.
Poi il Lago Bianco sull'altopiano, il ghiacciaio del Morteratsch e infine la curva di Montebello con l'intero massiccio del Bernina sullo sfondo. Contando l'intero percorso, si attraversano 55 tunnel e 196 ponti all'interno di un sito Patrimonio dell'Umanità UNESCO. La tratta da Tirano a St. Moritz dura circa 2 ore e mezza.
Un tour organizza tutto questo in una sola giornata: Alpi svizzere in treno: Bernina e St. Moritz da Milano include il biglietto del treno regionale del Bernina, il trasferimento in pullman da Piazza della Repubblica e una guida multilingue a bordo, con tanto di sosta a Tirano.
A Tirano si presentano due alternative, ed entrambi i treni viaggiano sugli stessi identici binari attraverso il medesimo sito UNESCO.
Il Bernina Express è il convoglio con la scritta bianca e le ampie vetrate panoramiche che salgono fin sopra il tetto. Per viaggiare su questo treno serve un biglietto valido insieme alla prenotazione obbligatoria del posto a pagamento, dovuta per ogni passeggero, bambini compresi.
Circola solo su corse selezionate, offre Wi-Fi e servizio a bordo, e include una nostalgica classe Pullman con carrozze anni '30 riservata a soli 32 passeggeri.
Il treno rosso regionale, quello che comunemente viene chiamato Trenino Rosso, segue l'orario cadenzato ordinario con partenze molto più frequenti. Le sue carrozze di seconda classe hanno i classici finestrini abbassabili, motivo per cui i fotografi lo adorano: scatti perfetti senza riflessi sui vetri.
La prenotazione è facoltativa e disponibile solo su questa linea; inoltre puoi scendere a una stazione intermedia e ripartire con un treno successivo, cosa non consentita con l'Express.
Se per te conta più la fotografia che il nome del treno, scegli il regionale. Il tour descritto sopra propone entrambe le tipologie di carrozza come opzioni distinte.
La prenotazione è lo scoglio su cui inciampa più spesso chi viaggia da solo, perché Trenord e la Ferrovia Retica non emettono un biglietto unico combinato.
Devi acquistare la tratta Milano-Tirano tramite l'app Trenord, in stazione o presso una rivendita autorizzata, e la tratta svizzera a parte sul sito della Ferrovia Retica o delle Ferrovie Federali Svizzere. Le tariffe oltre Tirano sono calcolate in franchi svizzeri.
Lascia perdere i pass turistici.
Né lo Swiss Travel Pass né l'Eurail Pass prevedono la formula da un solo giorno; il minimo è di 3 o 4 giorni di viaggio, lo Swiss Travel Pass non include nemmeno la tratta italiana e i normali biglietti punto a punto risultano nettamente più convenienti per una gita in giornata.
Informati sulle condizioni di rimborso prima di procedere al pagamento. I biglietti internazionali standard possono essere modificati o rimborsati prima della partenza con una trattenuta del 20%, ma non danno diritto ad alcun rimborso dopo la partenza. I supplementi di prenotazione per le carrozze panoramiche sui treni turistici non sono mai modificabili né rimborsabili.
Le tre regole fondamentali si riassumono così: tratte separate, prenotazione obbligatoria aggiuntiva per la carrozza panoramica ed evitare tariffe non rimborsabili per una gita che potresti dover posticipare per il meteo.
Il treno regionale delle 8:20 da Milano Centrale arriva a St. Moritz alle 1:11:00, e il collegamento di ritorno parte alle 4:48:00.
Questo lascia al viaggiatore indipendente circa 3,5 ore per godersi la passeggiata attorno al lago e il centro del paese: il miglior intervallo di tempo in quota ottenibile con un itinerario di un solo giorno.
I tour guidati sacrificano una parte di questo tempo a vantaggio della comodità. La maggior parte concede da 1 a 1,5 ore a St. Moritz, gli operatori più generosi da 2 a 2,5 ore, ma un eventuale rallentamento del traffico stradale può ridurre la sosta a circa un'ora.
La giornata funziona solo se si parte abbastanza presto: i pullman partono intorno alle 7:00, e i treni di linea tra le 6:20 e le 7:20, così da anticipare il tramonto invernale, che a dicembre arriva già alle 4:36:00.
i pullman partono intorno alle 7:00, i treni di linea tra le 6:20 e le 7:20
il treno del Bernina si prende attraversando la piazza della stazione
circa 2,5 ore di panorami fino a St. Moritz
circa 3 ore in autonomia, da 1 a 2,5 ore con i tour
l'ultimo treno utile per rientrare in serata
A giugno il viaggio di ritorno si svolge ancora con la luce del sole; a gennaio le ultime ore del tragitto sono al buio, e qualsiasi itinerario che programmi il treno alpino dopo le 4:00 finisce per perdersi completamente i panorami montani.
Basta contare le tratte per capire quale sia la scelta migliore. Un viaggio di andata e ritorno in autonomia comporta quattro coincidenze in treno in un solo giorno, due piazze di stazione da attraversare a piedi e due sistemi di biglietteria differenti.
Un tour guidato riduce il tutto a tre tratte, per un totale di circa 7 - 7,5 ore di viaggio effettivo: due trasferimenti in pullman e un viaggio in treno, con i biglietti già predisposti e una guida che gestisce le coincidenze.
Queste 7 - 7,5 ore indicano solo il tempo di percorrenza; l'intera escursione di 12 - 13 ore include anche il tempo libero a St. Moritz e le tappe lungo il cammino.
Il rientro avviene in pullman, permettendo così di ammirare la linea del Bernina all'andata e il panorama del Lago di Como dalla strada al ritorno.
Il tour Da Milano: tour di St. Moritz e del Bernina Express dura da 12 a 13 ore con partenza da Piazza della Repubblica 5, vanta una valutazione di 4,9 su 5 da parte dei viaggiatori recenti e offre circa 2,5 ore di tempo libero a St. Moritz.
| Da controllare | Perché conta | La nostra scelta |
|---|---|---|
| Carrozza panoramica garantita alla prenotazione | senza questa garanzia ti viene assegnata la carrozza prevista dal biglietto base | confermata se selezioni l'opzione panoramica |
| Tempo libero a St. Moritz | la maggior parte dei tour concede da 1 a 1,5 ore | circa 2,5 ore con il tour consigliato |
| Punto di ritrovo e orario di arrivo | le navette per gli aeroporti affollano le stesse piazze | Piazza della Repubblica 5, 15 minuti prima della partenza |
Il dettaglio che trae più spesso in inganno è il punto di ritrovo. I pullman partono da Milano Centrale, Piazza della Repubblica o Porta Garibaldi a seconda dell'operatore.
Presentati 15 minuti prima della partenza in Piazza della Repubblica (20 minuti se specificato dal tuo operatore) e controlla attentamente la conferma della prenotazione per verificare il tuo punto esatto.
L'itinerario in auto copre circa 170 km in tre ore: si percorre la SS36 verso nord superando Lecco e costeggiando la riva orientale del Lago di Como fino a Colico, si prosegue per Chiavenna e si raggiunge il valico di frontiera di Castasegna, dove la dogana richiede un passaporto o una carta d'identità valida.
Oltre il confine la Val Bregaglia si restringe e la carreggiata sale con una serie di tornanti fino ai 1.815 metri del Passo del Maloja, aperto tutto l'anno, per poi spianare oltrepassando Sils e Silvaplana fino a St. Moritz.
Ci sono tre regole che colgono spesso impreparati gli automobilisti. La vignetta autostradale svizzera esiste solo in formato annuale, con validità di 14 mesi, sebbene la strada del Maloja non richieda il bollino.
Dal 15 novembre al 15 aprile, sulle strade alpine italiane vige l'obbligo di pneumatici invernali o catene da neve a bordo, mentre sui tratti svizzeri con il cartello Schneeketten obligatorisch le catene diventano obbligatorie con un limite di 50 km/h.
Inoltre Zermatt è interamente pedonale: puoi guidare solo fino a Täsch, parcheggiare lì e prendere la navetta ferroviaria di 12 minuti.
Zermatt è chiusa al traffico guida solo fino a Täsch e prendi la navetta; circolare senza permesso comporta multe salatissime Dal 15 novembre al 15 aprile sulle strade alpine italiane sono obbligatori pneumatici invernali o catene a bordo Cartelli con Schneeketten obligatorisch le catene da neve diventano obbligatorie, con limite di velocità a 50 km/h quando montate
In una località senz'auto la multa è il prezzo che si paga per non aver letto i cartelli; su un passo alpino in inverno, le catene sono il requisito fondamentale per poter viaggiare.
Il treno rosso non termina la sua corsa a St. Moritz, a meno che non sia tu a volerlo.
La linea prosegue verso nord fino a Coira (Chur) e, superato il bivio, il panorama cambia volto: si incontra il viadotto di Landwasser alto 65 metri, il capolavoro ferroviario dell'Albula con i suoi tunnel elicoidali tra Muot e Preda, e la galleria dell'Albula lunga 5.864 metri, il valico a scartamento normale più alto delle Alpi a 1.800 metri di quota.
Non esiste un collegamento diretto Bernina Express per Zurigo; un viaggio di sola andata da Milano a Zurigo lungo questo percorso richiede circa 10 ore tra treni regionali e coincidenze.
La soluzione più pratica è fermarsi a Coira, da cui partono treni diretti per Zurigo che impiegano circa 1 ora e 15 minuti, con la zona della stazione che merita un'ora di passeggiata nell'attesa.
Coira è una vivace città ricca di storia, e questo è il suo bello durante una giornata su rotaia: musei e gallerie d'arte si trovano a pochi minuti dai binari, con antichi castelli a breve distanza in auto se hai una coincidenza lunga.
Se fai base sul Lago di Como, la linea del Bernina è a portata di mano. I treni diretti Trenord collegano Varenna-Esino, sulla sponda orientale, con Tirano ogni ora in 1 ora e 27 minuti, lasciandoti nella stessa Piazza delle Stazioni dove il treno rosso ti aspetta dall'altra parte.
Dalla città di Como la situazione è diversa: non esistono treni diretti e i collegamenti con cambio a Monza richiedono da 3 ore e 11 minuti a 4 ore.
L'intera regione offre molte altre gite in terra elvetica. Lugano è la città svizzera più vicina a Milano.
I treni diretti EuroCity raggiungono Zurigo in circa 3 ore e 20 minuti; siediti sul lato destro per goderti la vista migliore sul lago, tenendo presente che la Galleria di base del San Gottardo assorbe circa venti minuti di tragitto al buio.
Chi cerca i panorami più autentici preferisce raggiungere Lugano e salire sul Gotthard Panorama Express lungo la vecchia linea di montagna verso Lucerna.
Messe a confronto, le rotte si dividono in due tipologie di viaggio: quelle che scavalcano le Alpi dall'alto e quelle che le attraversano da sotto.
Scegli il mese in base a ciò che desideri vedere dal finestrino. Aprile e maggio offrono l'equilibrio perfetto: la neve imbianca ancora le vette mentre il fondovalle si tinge di verde, con giornate luminose che regalano tra 13,6 e 15 ore di luce.
Gennaio è lo spettacolo della neve alta, con circa 12 giorni di nevicate sul passo, il Lago Bianco completamente ghiacciato e i pendii candidi da Pontresina all'Ospizio Bernina. Luglio porta con sé i fiori di montagna, con i rododendri in fiore oltre i 2.000 metri.
L'inverno presenta due aspetti da considerare. Le ore di luce scendono tra 8,6 e 10,3 al giorno, quindi il rientro pomeridiano avviene verso il tramonto, e gli inverni con nevicate molto abbondanti possono causare disagi alla linea ferroviaria per via di accumuli e slavine, rendendo necessarie temporanee chiusure per pericolo valanghe.
I tour sono operativi per tutto l'inverno e modificano l'itinerario per motivi di sicurezza solo quando strettamente necessario.
Fai attenzione anche alla bassa stagione. Da metà aprile a inizio giugno e da metà ottobre a inizio dicembre, molti impianti di risalita chiudono per manutenzione e diversi negozi e ristoranti a St. Moritz restano chiusi o osservano orari ridotti.
Gennaio: 4 su 5 for livello di affluenza. Gennaio è uno dei mesi più richiesti per i tour, caratterizzato da neve alta e laghi alpini ghiacciati, ma con giornate corte di sole 9,1 ore di luce.
Tocca un mese per visualizzarlo.
Gennaio: neve per 13.6 giorni. Gennaio è uno dei mesi più richiesti per i tour, caratterizzato da neve alta e laghi alpini ghiacciati, ma con giornate corte di sole 9,1 ore di luce.
Tocca un mese per visualizzarlo.
Agosto: 13 notti buie e serene. Agosto vede crescere il numero di visitatori con 14,1 ore di luce e panorami nitidi, con la neve limitata alle quote più alte.
Tocca un mese per visualizzarlo.
Giugno: 15.8 ore di luce. Giugno offre 15,8 ore di luce e temperature più miti a valle, con la neve che resiste quasi solo sulle cime più elevate.
Tocca un mese per visualizzarlo.
I mesi con maggiore affluenza sono gennaio, febbraio e dicembre, mentre maggio e settembre sono i più tranquilli. Qualunque mese tu scelga, l'orario di partenza da Milano stabilirà quanto panorama riuscirai ad ammirare dal finestrino.
Se hai un solo giorno a disposizione da Milano, scegli il tour guidato: il pullman gestisce la lenta tratta italiana, i biglietti e il posto panoramico sono già organizzati e ti godi l'intera traversata del Bernina.
Muoviti in autonomia se alloggi sul Lago di Como vicino a Varenna, o se hai un programma flessibile e preferisci trascorrere 3,5 ore a St. Moritz invece di due.
No. Le località alpine come St. Moritz, Zermatt e Interlaken richiedono tutte almeno un cambio di treno. Da Milano partono invece treni diretti per grandi città svizzere come Lucerna, Zurigo, Basilea e Ginevra.
Circa 5 - 5,5 ore a tratta. Il regionale Trenord impiega circa 2,5 ore da Milano Centrale a Tirano, e la ferrovia del Bernina richiede poi altre 2 ore e un quarto o 2 ore e mezza per salire fino a St. Moritz.
Viaggiano sugli stessi identici binari tutelati dall'UNESCO. Il Bernina Express dispone di carrozze panoramiche con ampie vetrate che salgono fino al tetto e prevede la prenotazione obbligatoria a pagamento. Il Trenino Rosso regionale è composto da normali carrozze di seconda classe con finestrini abbassabili, molto apprezzati da chi ama fotografare.
I cittadini dell'Unione Europea e dell'EFTA possono viaggiare con passaporto o carta d'identità valida per l'espatrio. I cittadini di paesi terzi devono essere muniti di un documento di viaggio rilasciato negli ultimi dieci anni e valido per almeno tre mesi successivi alla prevista uscita dall'area Schengen, oltre all'eventuale visto richiesto dalla loro nazionalità.
In alcuni inverni le forti nevicate possono creare disagi sulla linea del Bernina tra Tirano e Coira, e in rari casi il pericolo valanghe impone la chiusura della ferrovia. I gestori adattano gli orari per garantire la massima sicurezza, quindi mantenersi un margine nei propri programmi aiuta a salvare la giornata.
I posti nelle carrozze panoramiche si esauriscono con uno o due mesi di anticipo per luglio e agosto, e con diverse settimane o mesi di anticipo per le festività invernali. Le prenotazioni per il Bernina Express aprono fino a un anno prima, quindi muoversi per tempo è facilissimo.
Sulla tratta da Milano a Zurigo, sedendosi a sinistra si ammira al meglio il Lago di Lugano, mentre il lato destro regala splendidi scorci sul lago dopo che il treno ha superato Lugano costeggiandone la riva occidentale.
Le carte di credito e i pagamenti contactless sono accettati praticamente ovunque in Svizzera. Molti negozi e ristoranti accettano anche gli euro, ma il resto ti verrà dato in franchi e il tasso di cambio applicato è solitamente sfavorevole.
Con un viaggio fai-da-te hai a disposizione circa tre ore prima del treno di ritorno delle 16:48. I tour guidati prevedono tra 1 e 2,5 ore di tempo libero a seconda del programma del singolo operatore.
Un viaggio completo di andata e ritorno su rotaia richiede la gestione di quattro coincidenze in un giorno, con il cambio a Tirano tra la stazione italiana e quella svizzera situate nella medesima piazza. Un tour guidato con pullman e treno riduce il tutto a una sola tratta ferroviaria.
Pullman da Milano, passeggiata guidata verso Alp Grüm e il ghiacciaio del Palü, poi lo spettacolare viaggio sul treno patrimonio UNESCO. Cancellazione gratuita fino a 24 ore prima per un rimborso completo.
