Cruza los Alpes y llega a Zúrich en un solo día. Únete a los viajeros que recorren la ruta del San Gotardo y degustan chocolate en Kilchberg; sal de puerta a puerta desde tu hotel de Milán en un Mercedes privado, con tiempo libre en el casco antiguo y vistas al lago de Zúrich.
“Una excursión de un día muy bien organizada, vimos muchísimas cosas. Muchísimas gracias a nuestro guía Lorenzo, supersimpático y divertido, y al conductor Alessandro, que nos llevó a St. Moritz con total seguridad.”
No existen excursiones regulares organizadas que hagan Milán-Zúrich como una simple visita urbana de un día, de modo que la opción privada con chófer que te mostramos abajo es la más parecida. Por su parte, dos tours guiados en tren alpino se centran en cambio en disfrutar de los paisajes de alta montaña.
Nuestra opción favorita
Las mejores vistas de mi vida, parecía que estaba dentro de un salvapantallas.
Una excursión de un día superorganizada y con un montón de cosas incluidas. Gracias a nuestro guía Lorenzo, majísimo y muy divertido, y al conductor Alessandro, que nos llevó a St. Moritz con total seguridad.
¡Increíble! Las instrucciones del punto de encuentro fueron clarísimas y nuestra guía Tatiana nos recibió a todos con una gran sonrisa. Un trayecto comodísimo y lleno de datos interesantes, consejos geniales y detalles culturales. ¡Inspirador y muy divertido!
Un día maravilloso y muy agradable, una experiencia única que no olvidaré jamás. Mi familia y yo nos lo pasamos genial. Nuestro guía Florenso fue fantástico, amable y superatento. ¡Sin duda repetiría!
Una experiencia fantástica. Buen transporte, un guía simpático y bien informado, paisajes impresionantes y una organización impecable. Un añadido maravilloso para nuestras vacaciones.
Me encantó el viaje, muy bien organizado e Interlaken es precioso. Nuestro guía Lorenzo fue fantástico: superatento y con muchísimos conocimientos. ¡Lo disfrutamos un montón!
Un viaje maravilloso y además el tiempo acompañó. Nuestro conductor Gerardo y el guía Simone fueron ambos de gran ayuda.
Muchos viajeros destacaron que tener un guía simpático hizo muy llevadero un largo día con tres transbordos.
A muchos viajeros les gustó más el paseo en barco que el tren; una parte de la ruta que no esperaban que fuera lo mejor del día.
Varios viajeros comentaron que les habría gustado tener más de dos horas en el pueblo tras un trayecto tan largo.
Elige primero la fecha, porque marca cómo será el día. En invierno, el tren directo te da más horas de luz para ver Zúrich; en el tour privado en furgoneta, la carretera del puerto de San Gotardo solo se puede recorrer desde finales de primavera hasta el otoño; el resto del año, el conductor toma el túnel u otra ruta segura.
En la lista de tours, lee bien lo que cambia en cada opción. El tour a Zúrich es un paquete privado con recogida en el hotel; las excursiones a St. Moritz e Interlaken varían según la ruta de tren y la estación de salida, así que escoge según prefieras que tu destino final sea una ciudad o la montaña.
Tras hacer el pago, recibirás una confirmación con el punto de encuentro, la hora de salida y el contacto del operador. Léela el mismo día: los puntos de salida están a pocas manzanas unos de otros cerca de Milano Centrale, y la esquina exacta varía de un tour a otro.
Llega con margen suficiente para localizar tu autobús entre el gentío de la mañana. Los operadores suelen pedir entre 15 y 20 minutos antes de la salida, según la excursión. Los autobuses turísticos no están en las mismas paradas que los autobuses del aeropuerto, así que sigue las instrucciones de tu confirmación en lugar de hacer cola donde los demás.
Mete el pasaporte o DNI en la mochila la noche antes. Suiza no forma parte de la unión aduanera de la UE, y las patrullas conjuntas italo-suizas pueden inspeccionar a los pasajeros en pleno trayecto o en la propia estación. En los tours guiados, es obligatorio llevar un pasaporte válido el día del viaje.
Zúrich se encuentra a unos 300 km al norte de Milán, al otro lado de los Alpes.
El tren directo EuroCity recorre esa distancia en 3 horas y 17 minutos por trayecto a través del túnel de base de San Gotardo, lo que te deja entre 6 y 7 horas en la ciudad si sales temprano por la mañana.
La elección del trayecto depende de si prefieres rapidez o paisajes.
El tren de alta velocidad realiza casi todo su cruce alpino bajo tierra; en cambio, la línea de montaña Treno Gottardo añade cerca de 1,5 horas, pero sube al aire libre por la antigua ruta de San Gotardo, bordeando el valle del Reuss y cumbres ligeramente nevadas.
Por carretera, el viaje dura entre 3,5 y 4 horas sin tráfico, aunque los fines de semana de verano las colas en el túnel de carretera de San Gotardo pueden sumar horas de espera.
Un tour privado te ahorra conducir e incluye una parada en el museo Lindt Home of Chocolate. Elijas la opción que elijas, lleva contigo un pasaporte en vigor, ya que suele haber controles fronterizos.
Milán
Descanso, parada para fotos, visita, visita guiada, tiempo libre, compras, turismo, paseo a pie, clase (3,5 horas)
Milán
Centrale FS
Parada de subida y bajada libre (25 minutos)
Parada para fotos, visita, visita guiada, tiempo libre, compras (3 horas)
Centrale FS
Una excursión de un día a Zúrich implica cruzar una frontera internacional, por lo que los ciudadanos de fuera del espacio Schengen deben llevar un documento de viaje expedido en los últimos 10 años y con una validez mínima de tres meses posteriores a la fecha prevista de salida de Schengen.
Los ciudadanos de la UE y de la AELC solo necesitan un pasaporte o documento de identidad en vigor. Si necesitas visado para el espacio Schengen, lleva un visado válido de categoría C o D o un permiso de residencia Schengen junto con tu pasaporte, y revisa las fechas de validez antes del viaje.
Zúrich se encuentra a solo tres horas de Milán en tren, y sobre el papel existen cinco formas de hacer el viaje.
El tren directo EuroCity tarda 3 horas y 17 minutos por trayecto; en coche se cubren los 294 km en unas 3,5 o 4 horas si no hay tráfico; un autobús de larga distancia necesita entre 3 horas y 35 minutos y 4 horas y 15 minutos; y una furgoneta privada con guía hace el recorrido en unas 4 horas con recogida en el hotel.
El tren directo es la opción más rápida, y además es la única que te deja justo en el centro de la ciudad sin transbordos ni problemas de aparcamiento.
Cada medio de transporte gestiona el tiempo de forma diferente. Las rutas panorámicas suman bastantes horas; el coche te da total libertad, pero el túnel de San Gotardo puede arruinarte un fin de semana con retenciones; y la furgoneta privada aporta comodidad a costa de renunciar a los ventanales del tren.
Lo importante es el balance final: una excursión de un día en la que pasas 7 u 8 horas en tránsito te deja menos tiempo real en Zúrich de lo que parece, y solo algunas opciones dejan margen suficiente.
En total son 6 horas y 34 minutos de tren, repartidas en dos tramos con paisajes radicalmente distintos. Sube al EuroCity en Milano Centrale y la primera hora transcurre entre las aguas de Lombardía: Como y los valles del Tesino, para luego encarar la frontera suiza por Chiasso y Lugano.
Veinte minutos dentro del túnel de base de San Gotardo, de 57 kilómetros de largo, te cruzan los Alpes de la única forma en que lo hace este tren: a oscuras.
Al salir del túnel aparecen los prados suizos, las montañas y el lago de Lugano; la aproximación al lado norte regala estampas de lagos con cordilleras cada vez más cerca. Pasado el túnel, el lago de Lucerna y el lago de Zug van desfilando antes de que el tren entre en Zürich HB.
En el trayecto en sentido norte, el lado derecho ofrece vistas panorámicas sobre el agua una vez que el tren cruza el lago de Lugano y bordea su orilla occidental; el lago de Lugano se disfruta mejor desde el lado izquierdo.
La siguiente tabla recopila todos los tiempos para que veas el total antes de planificar las horas del día.
El total es la cifra que de verdad importa: 6 horas y 34 minutos de viaje en tren te dejan entre 6 y 7 horas en Zúrich en los trenes directos, y cada hora extra de trayecto es una hora menos de turismo.
Los billetes estándar de los trenes transfronterizos EuroCity entre Milán y Suiza están asociados a un tren concreto y exigen reserva de asiento. Solo son válidos para la fecha y la salida reservadas.
Si quieres bajarte en Lugano o Bellinzona, tendrás que comprar billetes por separado para cada tramo. Lugano es la ciudad suiza más cercana a Milán y una parada de medio día comodísima, con trenes frecuentes que siguen hacia el norte.
Además, los tres castillos medievales de Bellinzona, declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, se pueden contemplar directamente desde la ventanilla del tren.
Este cronograma muestra cómo se organiza un día haciendo una parada intermedia en Lugano.
servicio directo, sin transbordos
comida junto al lago, paseo por la orilla y vistas al agua
requiere billete independiente para cada tramo
quedan entre dos y tres horas para hacer turismo
marca el regreso de toda la jornada
Este itinerario ilustra cómo se divide la jornada: hacer una parada intermedia exige billetes separados y reduce la tarde disponible en Zúrich.
Viajar entre Milán y Zúrich por la histórica línea panorámica de montaña de San Gotardo lleva entre 4,5 y 5 horas, concretamente unas 4 horas y 50 minutos.
El tren regional Treno Gottardo opera entre Locarno y Zúrich, y tarda entre 3 horas y 19 minutos y 3 horas y 22 minutos a lo largo de la histórica línea de montaña.
Enlazar desde Milán en Bellinzona añade un transbordo regional y suma aproximadamente 1,5 horas respecto a las 3 horas y 17 minutos del EuroCity directo. Entre Amsteg-Silenen y Gurtnellen, la ruta cruza los puentes de Chärstelenbach y de Intschireuss.
Los túneles helicoidales de Biaschina ofrecen vistas al desfiladero del río Ticino y a un viaducto de autopista entre Lavorgo y Giornico. La vía asciende por el valle del Reuss hasta la boca del túnel en Göschenen.
Los tres castillos del siglo XV de Bellinzona (Castelgrande, Montebello y Sasso Corbaro) forman un conjunto declarado Patrimonio Mundial por la UNESCO.
En invierno (de noviembre a enero), Zúrich solo disfruta de entre 8 horas y 32 minutos y 9 horas y 20 minutos de luz natural, por lo que optar por la ruta lenta resulta arriesgado en una excursión de un solo día.
La siguiente tabla compara las tres opciones cara a cara, para que valores si esa hora larga extra compensa las vistas.
La línea panorámica merece la pena sobre todo en verano, cuando los días son largos; en invierno te arriesgas a perderte las vistas de montaña a cambio de pasar la tarde a oscuras. La afluencia de viajeros también cambia las cosas, y los meses que indicamos a continuación muestran cuándo van más llenos los trenes.
Enero: 4 de 5 for nivel de afluencia.
Toca un mes para verlo.
Julio y noviembre son los meses más tranquilos aquí, mientras que enero y diciembre son los más concurridos, así que conviene reservar los asientos panorámicos de invierno con bastante antelación.
No existe ningún tren Bernina Express directo entre Milán y Zúrich; este servicio discurre entre Tirano y St. Moritz o Coira (Chur). Intentar encajar la línea del Bernina en un viaje de Milán a Zúrich supone unas 10 horas solo de ida.
Los trenes regionales directos de Trenord van de Milano Centrale a Tirano en unas dos horas y media. El transbordo en Tirano se hace a pie: ambas estaciones dan a la misma plaza, a pocos metros una de otra; el edificio del Ferrocarril Rético queda a la izquierda al salir de la estación de Trenord.
Desde allí, la línea del Bernina atraviesa 55 túneles y 196 puentes, pasa por el viaducto circular de Brusio, sube hasta los 2253 metros en Ospizio Bernina y bordea el lago Bianco y el glaciar Morteratsch antes de llegar a St. Moritz tras unas dos horas y media.
Los trenes directos de Coira a Zúrich tardan alrededor de una hora y cuarto. Los coches panorámicos exigen reserva obligatoria de asiento, y las plazas se agotan entre cuatro y seis semanas antes en plena temporada de verano o esquí.
El tour «De Milán a los Alpes suizos: St. Moritz y el emblemático tren rojo de Albula» te permite recorrer esa misma línea de Albula protegida por la UNESCO en 11 horas, viendo los viaductos de Landwasser y Solis desde el tren.
Hay dos detalles que suelen pillar por sorpresa a quienes hacen esta ruta por primera vez, y conviene tenerlos claros antes de planear el día.
Las plazas se agotan entre cuatro y seis semanas antes en las semanas punta de verano y de esquí
Trenord y el ferrocarril del Bernina operan en edificios separados en la misma plaza, a pocos metros de distancia
Ninguno de los dos puntos descarta el viaje, pero ambos condicionan el plan. La reserva de asiento fija con cuánta antelación debes comprar, y la caminata por Tirano marca lo ajustada que puede ser tu conexión.
La excursión que mencionamos incluye el recorrido por este ferrocarril Patrimonio de la Humanidad con el traslado ya resuelto, evitándote esa paliza logística.
Una excursión privada de 10 horas con chófer ofrece el viaje de ida y vuelta entre Milán y Zúrich con tiempo libre en el casco antiguo, visita al museo Lindt Home of Chocolate y vistas panorámicas del lago de Zúrich.
Las 10 horas son el total anunciado, aunque el itinerario detallado de la misma empresa suma algo más: un traslado en furgoneta de 4 horas por trayecto más 3,5 horas en Zúrich da un total de unas 11,5 horas, y el tráfico de la jornada acaba decidiendo la duración real.
Conducir entre ambas ciudades supone 294,8 km y lleva unos 232 minutos sin retenciones. El tráfico, el tiempo y los cortes de carreteras pueden modificar la ruta, las paradas y los horarios sobre la marcha.
El histórico puerto de San Gotardo es una carretera de alta montaña de temporada que suele estar abierta desde finales de primavera hasta el otoño, siempre sujeta al tiempo y al estado de la calzada; cuando el puerto está cerrado o las condiciones no acompañan, el viaje continúa por el túnel de carretera de San Gotardo o por otra ruta segura alternativa.
La excursión «De Milán a Zúrich: experiencia de lujo y chocolate Lindt» sigue exactamente este itinerario, con recogida en tu alojamiento, en el aeropuerto o en otro punto acordado de Milán.
La tabla redondea la distancia a 280 km por trayecto; el trayecto medido por carretera es de 294,8 km, y la diferencia depende del itinerario que escoja el chófer.
Lo que no refleja la tabla es la parada para ver el chocolate ni la recogida matinal, por lo que un día completo fuera de Milán dura más que el simple tiempo de traslado.
Conducir los aproximadamente 294 km que separan Milán de Zúrich por la autopista A2 y el túnel de carretera de San Gotardo lleva unas 3,5 o 4 horas (231 minutos) sin tráfico.
En los fines de semana punta de verano y en los días festivos más señalados, las retenciones junto al túnel suelen añadir entre 1 y 3 horas, lo que eleva el total a entre 5 y 7 horas, con embotellamientos extremos en vacaciones que pueden estirar el viaje hasta las 8 horas.
Para circular por las autopistas suizas es obligatorio llevar la viñeta anual; Suiza no dispone de viñetas de corta duración diarias, semanales ni mensuales.
La viñeta puede adquirirse en formato de pegatina física para pegar en el interior del parabrisas o como viñeta electrónica (e-vignette) vinculada a la matrícula de tu coche.
Con la viñeta electrónica vinculada a tu matrícula, la A2 es lo único que se interpone entre el túnel y tú, y el propio túnel es el factor determinante del tiempo que tardarás al volante.
Los ciudadanos de la UE y de la AELC necesitan un pasaporte o documento nacional de identidad en vigor para entrar a Suiza.
Los nacionales de terceros países necesitan un documento de viaje expedido en los últimos 10 años y con una validez mínima de tres meses más allá de la fecha prevista de salida del espacio Schengen, además de un visado Schengen o permiso de residencia en regla.
Las patrullas fronterizas conjuntas italo-suizas controlan tanto el tráfico por carretera como el ferroviario; en los trenes de pasajeros las inspecciones pueden realizarse en marcha o en parada en las estaciones. Las tarjetas de crédito y débito se aceptan prácticamente en todas partes en Suiza.
Muchos comercios y restaurantes de Zúrich aceptan euros, pero devuelven el cambio en francos suizos aplicando un tipo de cambio poco favorable. La estación central de Zúrich dispone de consignas automáticas un piso por debajo del vestíbulo principal, muy prácticas si haces compras por la Bahnhofstrasse.
Los ciudadanos de fuera de la UE necesitan un documento de viaje emitido en los últimos diez años y con tres meses de validez posterior al viaje, más un visado Schengen o permiso de residencia en vigor Revísalo todo bien antes de reservar para evitar sorpresas desagradables en la aduana
Hay dos cifras que sirven para describir el mismo día, y conviene entender qué mide cada una.
Esas 8 a 12 horas de tiempo libre corresponden al margen total entre la llegada y el último tren de regreso, algo posible si tomas los trenes directos EuroCity que salen muy temprano y vuelven a última hora.
Las 6 o 7 horas de visitas turísticas de la tabla inferior son las que te quedan en una jornada típica en tren directo (salida a las 7:10 y vuelta a las 7:33 pm) una vez descontadas las 6 horas y 34 minutos del viaje de ida y vuelta.
El casco antiguo (Altstadt) se extiende a ambas orillas del río Limmat, entre la estación central y el lago; la mayoría de sus calles son peatonales y muy compactas, lo que permite recorrerlo a pie por completo en una o dos horas.
El mirador de Lindenhof queda a solo 11 minutos a pie (0,8 km) de la estación; Bürkliplatz, a orillas del lago, a 19 minutos (1,6 km).
Desde la terraza de Bürkli, junto a la estatua de Ganímedes, se divisan los Alpes suizos en días despejados. En la lista siguiente tienes los puntos de interés situados a un paseo corto de los andenes.
Ese recorrido a pie es más que suficiente para llenar el día; pero las normas comerciales de los domingos son las que marcan qué podrás hacer.
Los domingos, las tiendas convencionales, grandes almacenes y supermercados del centro de Zúrich están cerrados por ley; los restaurantes, cafeterías y bares abren con total normalidad, y en la propia estación central (ShopVille) unos 180 comercios abren todos los días.
Durante los periodos prolongados de mantenimiento en el túnel de base de San Gotardo, el tráfico de pasajeros se desvía por la ruta panorámica tradicional, lo que añade cerca de una hora al viaje; además, algunos trenes EuroCity e InterCity pueden cancelarse.
En virtud del Acuerdo de Continuación de Viaje (AJC), los pasajeros que pierden un enlace internacional porque su tren previo se retrasó pueden tomar el siguiente tren disponible sin coste adicional, siempre que hubieran previsto un tiempo de transbordo suficiente al reservar.
En este convenio participan Trenitalia y las operadoras suizas BLS y SBB-CFF-FFS. Los retrasos de 60 minutos o más dan derecho a comida y refrescos proporcionales al tiempo de espera.
En billetes sencillos corresponde una indemnización del 25 % por retrasos de al menos 60 minutos, y del 50 % a partir de 120 minutos.
Si una cancelación o retraso impide llegar el mismo día a destino, el viajero tiene derecho a alojamiento en un hotel de categoría media con desayuno y traslados incluidos entre la estación y el hotel.
Los billetes internacionales solo son reembolsables antes de la salida con una penalización del 20 %; una vez salido el tren, no admiten reembolso.
| Si pasa esto | Qué pasa entonces |
|---|---|
| Unas obras largas en el túnel de base de San Gotardo desvían tu tren | El viaje se realiza por la línea panorámica de montaña y tarda cerca de una hora más; algunos trenes se cancelan |
| Un retraso te hace perder una conexión reservada | Si habías dejado tiempo de transbordo suficiente, viajas gratis en el siguiente tren según el Acuerdo de Continuación de Viaje |
| Un retraso de 60 minutos o más trastoca tu viaje | Te corresponden comida y bebida durante la espera, además de una indemnización del 25 % en billetes sencillos (50 % a partir de 120 min) |
| Una cancelación te deja tirado sin poder volver en el día | Tienes derecho a hotel de categoría media con desayuno y traslados incluidos entre la estación y el alojamiento |
| Decides cancelar tu billete voluntariamente | Puedes pedir el reembolso antes de la salida con un 20 % de gastos de anulación; tras la salida no es posible |
St. Moritz se encuentra entre 1822 y 1856 metros de altitud, rodeado de altas montañas, glaciares y paisajes nevados. Interlaken está rodeado de cumbres imponentes y ofrece acceso directo a la emblemática región del Eiger y el Jungfrau.
La excursión «Desde Milán: excursión de un día a Interlaken y los Alpes suizos» dura 13 horas e incluye el Tren Verde de los Alpes, un crucero por el lago de Thun, transporte en autobús con aire acondicionado y guía acompañante.
¡Increíble! Las instrucciones del punto de encuentro fueron clarísimas y nuestra guía Tatiana nos recibió a todos con una gran sonrisa. Un trayecto comodísimo y lleno de datos interesantes, consejos geniales y detalles culturales. ¡Inspirador y muy divertido!
Esta cita resume el intercambio real: son muchas horas de trayecto, pero las vistas son la recompensa por la que la gente no deja de volver.
Los trenes internacionales directos conectan Milán y Zúrich en poco más de tres horas a través del túnel de base de San Gotardo.
Si buscas pasar el máximo de horas recorriendo Zúrich y no te asusta cuadrar horarios, el EuroCity es tu mejor opción.
Si prefieres que te resuelvan el viaje de puerta a puerta, reserva el tour privado con recogida en el hotel y parada con degustación de chocolate. En cualquier caso, solo por la rapidez de esta conexión directa en tren, el viaje de un día merece completamente la pena.
Cruza por debajo de las montañas y pasa veinte minutos a oscuras en el túnel de base de San Gotardo
Los Alpes se ven solo al fondo al mirar a través del lago; la ciudad está a poca altitud
La línea panorámica de San Gotardo y el desvío del Bernina suman tantas horas que te dejan sin tiempo para hacer turismo
Estos tres mitos son los que de verdad condicionan el éxito de tu día; teniendo claros estos puntos, el resto del viaje sale rodado.
Si quieres aprovechar al máximo el tiempo en Zúrich y no te importa cuadrar horarios, el EuroCity es la mejor opción.
Si prefieres que te lleven y te traigan de puerta a puerta, reserva el tour privado con recogida en el hotel. Sea como sea, la conexión directa en tren hace que la escapada merezca verdaderamente la pena.
Los trenes directos EuroCity hacen el recorrido en unas 3 horas y 17 minutos por sentido, de modo que el viaje de ida y vuelta te ocupará aproximadamente seis horas y media del día.
Sí que vale la pena, siempre que madrugues. Con trenes desde las 7:10 aproximadamente y opciones de vuelta hasta bien entrada la noche, dispondrás de unas 6 o 7 horas en la ciudad, e incluso hasta 9 si tomas el primer y el último tren directo.
Se ven en parte, aunque el cruce del macizo central se hace bajo tierra. El tren pasa unos 20 minutos dentro del túnel de base de San Gotardo (de 57 km).
Fuera de él, se contemplan el lago de Como, el lago de Lugano, Bellinzona, el lago de Lucerna y el lago de Zug. Siéntate a la derecha en sentido norte para disfrutar de las mejores vistas a los lagos.
No hay trenes Bernina Express directos entre ambas ciudades. Se puede hacer esa ruta pasando por Tirano, St. Moritz o Coira, y los trenes de Coira a Zúrich tardan solo 1 h y 15 min, pero todo el trayecto encadenado ronda las 10 horas y encaja mucho mejor en un viaje con noche fuera.
Las líneas ferroviarias del Bernina y de Albula suben por el puerto del Bernina a más de 2200 metros sobre viaductos y rampas a cielo abierto. Asimismo, los trenes regionales suizos siguen usando la ruta clásica de montaña de San Gotardo por Göschenen en vez de tomar el túnel de base.
No. Los billetes del EuroCity transfronterizo van vinculados a un tren concreto y requieren reserva de asiento, por lo que solo sirven para la salida reservada. Para hacer una parada intermedia, debes comprar billetes independientes para cada tramo.
Los ciudadanos de la UE y de la AELC solo necesitan pasaporte o DNI en vigor. Quienes tengan nacionalidad de terceros países deben llevar un pasaporte expedido en los últimos 10 años, con al menos tres meses de validez posterior a su salida del espacio Schengen, y el correspondiente visado o permiso de residencia.
En virtud del Acuerdo de Continuación de Viaje (AJC), los viajeros de Trenitalia, SBB y BLS que pierdan un transbordo por culpa de un retraso pueden subir al siguiente tren sin pagar nada extra, siempre que hubieran dejado margen suficiente al reservar.
Los retrasos de 60 minutos o más dan derecho además a una compensación económica.
Las tarjetas se aceptan en prácticamente cualquier comercio y muchos locales admiten euros, aunque el cambio de divisa no te favorece y te devolverán las vueltas en francos. Como los pagos sin contacto están generalizados, la mayoría de los visitantes no necesita llevar nada de efectivo.
Las tiendas a pie de calle, grandes almacenes y supermercados del centro cierran por ley los domingos. Los restaurantes, cafeterías y museos abren con normalidad, y en la galería subterránea ShopVille de la estación central hay unos 180 comercios y locales abiertos a diario.
Existe una excursión privada de 10 horas que te recoge en tu hotel de Milán y te lleva a Zúrich ida y vuelta con chófer, incluyendo una degustación de chocolate Lindt, tiempo libre en el casco antiguo y vistas al lago de Zúrich.
Si el histórico puerto de San Gotardo está transitable, el conductor puede optar por esa carretera panorámica.
Zúrich queda a los pies de las grandes cordilleras, por lo que si tu prioridad son las cumbres nevadas, las excursiones a St. Moritz en el tren del Bernina o el tour de un día a Interlaken te sitúan en pleno corazón alpino: St. Moritz está rodeada de glaciares e Interlaken queda frente al Eiger y el Jungfrau.
Viaja de puerta a puerta desde tu hotel de Milán hasta el casco antiguo de Zúrich y el museo Lindt Home of Chocolate, con cancelación gratuita hasta 24 horas antes.
